Fier commanditaire du Club Hyundai Québec!
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| Membre: |
Vincent |
| Alias: |
TuscaVince |
| Email: |
vmcc@videotron.ca |
| Site Web: |
http://www.lesdemioux.info |
| Numéro ICQ: |
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| MSN Mesenger: |
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| Location: |
Chambly |
| Modèle: |
Tuscani 2003 |
| Moteur: |
V6 2.7L |
| Transmission: |
Man 6V. |
| Modifications Moteur: |
Émant sur ligne à gas pour économie d'essence et HP. |
| Modifications Suspension: |
Pas pour l'instant. |
| Modifications Esthétiques: |
Essuie-glace totalement jaune l'été, lumière arrière LED chrome, branchies latérale avec LED bleu, contour de licence jaune, gicleurs d'eau windshield à 3 trous. |
| Modifications Intérieur: |
Pares-soleil, jupe du shifter , insertions jaune dans portes, grilles de speakers et lettrage "Tuscani" sur appuie-tête...tout ça en Jaune, :-) Poignées de porte, ring tweeter, pitons compteur, plaque des 3 gauges centrale, lettrage Tuscani sur console avant face au passagé et plaque bas de porte écrit Tuscani, le tout métalique. Nouvelle console centrale pour 5 cadrans face plate métalique de jour et bleu de nuit pareil pour la console km/h et RPM. Système de controle ajustable avec son ou autre pour LED bleu dans vide-poches des portes...... sans oublier le cup-holder du passger, héhé. |
| Modification Audio: |
Radio Pionner avec Bluetooth pour téléphonne cellulaire |
| Pneus et Roues: |
Mag d'origines. Étriers jaune avec un "Big break kit" avant de 12" et caliper double piston. Pneus Lexani N3000 avec lettrage jaune vraiment hotlook du genre Nascar. |
| Modifications Envisagées: |
Vitres teintées, peinture air-brush, modification au design latéral du body, portes verticales, ajout métallique sur bouches d'aération, changer poignée du break à bras, changer lumière avant, peut-être faire recouvrir les bancs avants et arrières, gonfler la forme du capot, installer Big Break kit arrière de 11". |
| 1/4 de mille: |
aucune idée |
| Autres: |
Une fois les modifications précédentes faites, peut-être un peu de modif côté moteur, mais je trouve déjà qu'avec les routes du Québec le V6 d'origine est bien assez sans parler des nouvelles loies sur les limites de vitesse au Québec...beurk. |
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